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MRワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
736 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETC CD再生 電格ミラ-Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ CD USB接続 シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 プッシュスタート スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備付・純正CD&MDチューナー・スマートキー(スペアキーあり)・純正14インチアルミホイール・パワステ・ABS・オートエアコン・パワーウィンドウ・フロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/ETC/ナビ/バックカメラ/USB/前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート 純正オーディオ バックカメラ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 車検整備2年 ナビ 即日登録

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    125万円

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    263.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.7万円
北海道
28
33万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
75
33.8万円
中国
66
29.9万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
2
371.2万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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MRワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   米国ホンダ  シビッククーペ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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