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MRワゴンとS60を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとS60の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  S60
VS
1000円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円835万円
S60の相場表を見る
852 中古車掲載台数 198
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTVBluetoothETCプッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ワンオーナー車 スマートキーバックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ スマートキー オーディオ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD再生 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 T USB入力アイフォン接続可 バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 10thアニバーサリーリミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD ABS バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    70.3万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 アンバー革 最終MY24 マッサージ機能 LED

    本体価格
    488万円

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    316万円

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    438万円

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    365万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 茶革 19AW

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 黒革/ACC/スマートキー/ナビTV/360度カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    353.5万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    97.7万円

関東
179
28.4万円
関西
99
28.7万円
東海
83
30.6万円
北海道
37
40.9万円
九州
155
31.7万円
東北
87
39.6万円
北陸・甲信越
74
34.2万円
中国
81
32.8万円
四国
57
28.8万円
地域別台数
関東
90
343.9万円
関西
25
225万円
東海
35
265.2万円
北海道
6
285.8万円
九州
23
306.4万円
東北
5
177.1万円
北陸・甲信越
7
258.2万円
中国
5
322.2万円
四国
2
66万円

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MRワゴンとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  S60
112.1万円165.1万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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