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Keiとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ホンダ  レジェンド
VS
2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
191 中古車掲載台数 120
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル 4WD ターボ キーレス シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ETC付

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 インタークーラーターボ5MT

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ICターボ・5速MT・RECAROシート・HKSエアクリ・HKSマフラー・デポレーシングステアリング・オートゲージタコメーター・ダウンサス・社外14インチAW・キーレスキー・カロッツェリアCD・USB

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

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    349万円

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    420万円

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    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ホンダセンシング 本革シート シートヒーター ベンチレーション ETC パワーシート 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX サンルーフ ドラレコ 電動シート ナビ TV CD 全周囲カメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革シート 電動サンルーフ 純正8型メモリーナビ マルチビューカメラ ヘッドアップディスプレイ KRELLプレミアムオーディオ シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    301.4万円

関東
50
32.6万円
関西
23
42.7万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
43万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
49
236.7万円
関西
13
234.3万円
東海
22
302.1万円
北海道
8
148.8万円
九州
6
179万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
143.7万円
四国
1
215.8万円

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スズキ  Kei   ホンダ  レジェンド
77.9万円148.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
54~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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