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ジムニーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アバルト  500C
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 53.9万円128万円
500Cの相場表を見る
5104 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD JA11ターボ/リフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT リフトアップ マットイエロー全塗装済み シートカバー 最終型 MTタイヤ 前後バンパー フロントグリル ステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー JA11V改 4WD エアコン オートマ ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10型・全塗装済・2インチリフトアップ・ジムケンタック新品コンプリート・6.50R16MTタイヤ新品装着

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト・シートヒーター・デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 アコルサオリジナルダウンスプリング アコルバーノ取付 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本交換済 ASSOワイドスペーサー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン/ツートーン/後期純正17インチアルミホイール/社外テールランプ/フロント・リア5mmスペーサー

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    84万円

  • アバルト 500C 1.4 ETC

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500C 1.4 ブラックレザーシート 社外オーディオ HID ETC パドルシフト 電動オープン

    本体価格
    53.9万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    55万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    69.5万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセKONIキットタイミングベルト交換記録 ワンオーナー車

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

関東
1171
147.1万円
関西
590
164.7万円
東海
657
152.4万円
北海道
504
137.5万円
九州
727
150.1万円
東北
485
154.7万円
北陸・甲信越
436
154.1万円
中国
314
179.7万円
四国
220
150.7万円
地域別台数
関東
6
88.4万円
関西
1
53.9万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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ジムニーと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  500C
145.8万円216万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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