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ジムニーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
4892 中古車掲載台数 206
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 オーディオ セーフティサポート オートライト アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 セーフティサポート 車線逸脱警報 クリアランスソナー フォグランプ スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車両 点検整備記録 オートマ LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    182.3万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 型式JA11V改

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD AT 届出済み自動車 走行3km

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10型 インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品16インチブラックホイール 新品トーヨーオープンカントリー16インチホワイトレタータイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙 5速MT リフトアップ M/Tタイヤ 2本出マフラー 9インチナビ フルセグ BT 4WD 5速MT 前後ドラレコ Pスタート スマートキー×2 シートヒーター AAC ETC 純正16インチAW

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビ バックカメラ Appleカープレー Androidオート 純正バイザー オートエアコン スマートキー フォグランプ スズキセーフティーサポート

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    155万円

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    49.9万円

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    本体価格
    68万円

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    82.2万円

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    189万円

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    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    39万円

関東
1200
147.3万円
関西
541
165万円
東海
619
155.1万円
北海道
476
140.2万円
九州
689
151.2万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
412
150.7万円
中国
297
181.1万円
四国
196
149.3万円
地域別台数
関東
77
140.4万円
関西
50
118.7万円
東海
28
124万円
北海道
8
87.1万円
九州
13
99.7万円
東北
17
106.1万円
北陸・甲信越
2
168.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円

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ジムニーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
145.8万円216万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
64 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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