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ジムニーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
1円650万円
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中古車相場 235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
5389 中古車掲載台数 114
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 地デジ BT ETC シートヒーター

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 サポカー シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LED電格ミラーフルセグクルコン外マフラー

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ ETC 衝突軽減 シートヒーター LED

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 4WD

    本体価格
    225.7万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 デモカー 赤革シート

    本体価格
    649万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD クルコン.ETC.最新電チャリThomas付

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 1オナ 茶革 TVナビAppleCarPlay 純正20AW

    本体価格
    385万円

関東
1230
149.2万円
関西
628
173.8万円
東海
745
158.5万円
北海道
656
132.7万円
九州
727
148.6万円
東北
493
148.1万円
北陸・甲信越
387
151.4万円
中国
295
174.7万円
四国
228
153.8万円
地域別台数
関東
44
469.9万円
関西
20
544.5万円
東海
14
379.1万円
北海道
5
399.4万円
九州
10
475万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
4
470.6万円
中国
8
556.7万円
四国
1
559万円

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ジムニーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
145.8万円200.2万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
64 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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