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ジムニーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクロスファイアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  クロスファイア
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトUP 社外AW BFグッドリッチ カーボン

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 車検R8年5月

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前席シートヒーター/パーキングセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ  純正ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速 ETC 純正アルミ フルノーマル車

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ヘッドライトカバ- 外マフラ-

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 7型 ナビ Bluetooth ETC 無修復歴車

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 5MT 3インチリフトアップカスタム車

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    98万円

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    57.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    58万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
1200
148.7万円
関西
645
176.1万円
東海
717
161.7万円
北海道
674
133.6万円
九州
705
151.6万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
390
159.4万円
中国
300
180万円
四国
233
151.9万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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ジムニーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  クロスファイア
145.8万円200.2万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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