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ジムニーとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとストーリアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ストーリア
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 42万円188.1万円
ストーリアの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/車線逸脱警報システム/ターボ/ダウンヒルアシストコントロール/オートハイビーム/オートライト/純正16インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ジムニーJA12 AT ターボ 4WD リフトアップ 純正アルミホイール 185/85R16MTタイヤ装着 シートカバー装着 天井内装張替

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外ナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグ) F・Bカメラ ミラー型ドラレコ ETC 社外Fバンパー 社外Fグリル 社外リアバンパー 社外テールランプ 社外マフラー 社外フューエルリッド

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 50mmオーバーフェンダー/リフトアップフル公認 平成29年12月普通車登録 全塗装車 wedsKEELER16AW+BFグッドリッチ225/75 ワイトレ 社外マフラー/フォグ/ウッドステアリング/再塗装グリル 新品ボス 新品ヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速ミッション キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 社外SDナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/USB) フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト センターデフロック ダウンヒルアシストコントロール ETC クルコン

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外メモリナビ ワンセグTV CD セーフティサポート 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正16インチAW コーナーセンサー ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 3インチリフトアップ マッドタイヤ ナビ

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ABS付 ETC装備 電動格納ドアミラー 席ヒーター 革シート 左右エアバック 前席パワーウインドウ エアコンパワステ

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    188.1万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
1184
152.2万円
関西
610
173.7万円
東海
621
158.6万円
北海道
471
136.6万円
九州
728
155.9万円
東北
462
154.3万円
北陸・甲信越
475
160万円
中国
344
180.2万円
四国
257
156.9万円
地域別台数
関東
2
115.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
74.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとストーリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ストーリア
145.8万円216万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
64 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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