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ジムニーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 289
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XA 4WD 社外足回り&吸排気 ロールバー RECARO

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD 同色全塗装

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外新品フロントバンパー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ホワイトアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/スマートキー/

    本体価格
    215万円

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    152.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正ナビ・バックモニター・TV・LED

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 5速MT 4WD ポンプ車 可搬消防ポンプ付き 走行10000km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

関東
1220
151.7万円
関西
652
175.5万円
東海
767
163.7万円
北海道
661
133.8万円
九州
733
151.2万円
東北
477
141万円
北陸・甲信越
401
163.8万円
中国
303
182万円
四国
222
153.3万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
63
95.1万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
76.7万円
四国
11
117.9万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.8万円200.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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