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ジムニーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとS660の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  S660
VS
8.8万円483.9万円
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中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
5706 中古車掲載台数 629
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ TV 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジムニー 全塗装

    本体価格
    483.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター運転席/EBD付ABS/ターボ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC BT

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ルーフラック/ETC/温シ-ト

    本体価格
    201.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 195r16cマッドタイヤルーフラック

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC/ABS

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 7型 修復歴無 キーレス CD ドアバイザー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT/ETC/OBD済/ABS/横滑防止/6エアバック

    本体価格
    122.8万円

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    185.9万円

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    本体価格
    189.7万円

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    188.1万円

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    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 衝突軽減 Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 衝突軽減 クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ センターディスプレイ 禁煙

    本体価格
    218万円

関東
1272
151.2万円
関西
658
177.6万円
東海
827
161.7万円
北海道
670
133.6万円
九州
762
152.6万円
東北
533
143.5万円
北陸・甲信越
427
156.7万円
中国
328
178.3万円
四国
229
153.1万円
地域別台数
関東
202
217.5万円
関西
82
227.4万円
東海
154
219万円
北海道
13
234.7万円
九州
71
208万円
東北
26
216.9万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
35
219.9万円
四国
21
212.2万円

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ジムニーとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  S660
145.8万円200.2万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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