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ジムニーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
1円457.5万円
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中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD リフトアップ/純正色全塗装/社外バンパー/社外ステアリング

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD アピオコンプリートカー仕様 前後バンパー リフトアップ マフラー アルミホイール メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス フォグランプ ビルシュタインショック 4WD  走行距離無制限1年保証

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外オーディオ  ETC フォグランプ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGキット装着 届出済未使用車

    本体価格
    291万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 ダウンヒルアシストコントロール クルコン レーンキープ ヒーテッドドアミラー トランスファーレバー 純正AW 社外マット ETC シートヒーター LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ シートヒーター 純正16アルミホイール 背面タイヤ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/リフトアップ/ターボ/4WD/ロッソモデロマフラー/オープンカントリーホワイトレタータイヤ/ホーネスト給油口/背面タイヤ/ディスプレイオーディオ/DVD・CD再生/BTオーディオ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    145万円

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    318万円

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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ジムニーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  XKコンバーチブル
145.8万円216万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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