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ジムニーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 22万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
5122 中古車掲載台数 137
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 品質評価書付8インチナビbluetooth 地デジ

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッド アイドリングストップ 純正16AW スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SUZUKI横文字グリル ホワイトレターMTタイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール セーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ Bluetooth 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC 純正フロアマット フルセグテレビ フロントフォグランプ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    218.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マイナーチェンジモデル デュアルセンサーブレーキサポート2 9インチアルパインナビ バックカメラ ETC リアパーキングセンサー シートヒーター左右 アダプテイクルーズコントロール 車線逸脱防止機能

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    3円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 5速MT  DSPオーディオ Bluetooth ETC デュアルセンサーブレーキサポート HKSマフラー クルーズコントロール LEDオートライト LEDフォグ 社外LEDテール 試乗OK

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ10 幌車 

    本体価格
    279万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革シート 純正ナビ・TV 純正17AW

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    212万円

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    126.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    158万円

関東
1170
145.2万円
関西
598
164万円
東海
659
150.3万円
北海道
519
137万円
九州
717
149.4万円
東北
501
154.8万円
北陸・甲信越
423
149.2万円
中国
315
180.5万円
四国
220
149万円
地域別台数
関東
60
151.6万円
関西
18
116.4万円
東海
14
142.6万円
北海道
3
54.3万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円

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ジムニーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
145.8万円216万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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