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ジムニーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
1円650万円
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中古車相場 337万円1768万円
GLSの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 139
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ホイール ハンドル 4WD

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速マニュアル車 ワンセグSDナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 4DW ターボタイマー

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オ-ナ-8型ナビ 禁煙車 メ-カ-保証 Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 4WD/ターボ車/アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終型・特別仕様車・4AT・4WD

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー インタークーラー ターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 1オーナー 新車保証付

    本体価格
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    879.9万円

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    本体価格
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    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン SR  AMG21インチAW

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    929.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 黒革シート パノラマSR 21インチAW

    本体価格
    1188万円

関東
1241
149.8万円
関西
623
173.3万円
東海
736
158.8万円
北海道
649
132.3万円
九州
724
148.6万円
東北
488
146.6万円
北陸・甲信越
375
152.5万円
中国
292
173.5万円
四国
227
154.7万円
地域別台数
関東
71
1040.4万円
関西
20
1150.5万円
東海
24
1051万円
北海道
6
973.3万円
九州
8
906.9万円
東北
2
914.5万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円

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ジムニーとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLS
145.8万円200.2万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
64 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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