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ジムニーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 224
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 MT 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD タニグチリフトアップ・タニグチマフラー・リア フロント社外バンパー・マッドタイヤ・前後ドライブレコーダー・ナビ・フルセグTV・シートヒーター・ETC・ルーフレール・フロントフォグランプ・純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ マフラーカリフォルニアミラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ 純正16インチアルミ リアスポイラー ブラウンレザーシート AT ルーフレール 純正CDデッキ エアコン パワーウインドー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フォグ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ Bカメラ 社外16インチAW

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンオーバーホール  レストア

    本体価格
    160.5万円

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    本体価格
    149万円

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
76
185.4万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
199.1万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
186.7万円

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ジムニーとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロ
145.8万円216万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
64 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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