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ジムニーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
VS
3円~440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
5172台 中古車掲載台数 112台
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ・新品タイヤ・新品バッテリー・AT車・純正フルセグナビ・バックカメラ・プッシュスタート・スペアキー有・禁煙車・ETC・ドライブレコーダー・4WD・シートヒーター・ロータスプレミアム保証付き

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ツートン 8インチナビ バックカメラフルセグ 背面タイヤ  純正アルミおホイール ヒーテッドドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD リフトアップ 16AW オバF マフラー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ ヒルディセントコントロール ヘッドライトウォッシャー フルセグナビ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正メモリーナビ(フルセグTV・バックカメラ)

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD AT 2inchUP F/Rステンバンパー 革調Sカバー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティセンス 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ フォグランプ ハイビームアシスト シートヒーター 純正16インチアルミホイール 社外ルーフキャリア コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ オートマ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    63万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.5 ETC/ナビ/TV/スマートキー/アルミホイール

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    応談

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    本体価格
    67万円

関東
1195台
153.4万円
関西
622台
173.1万円
東海
633台
162.1万円
北海道
479台
140.5万円
九州
737台
154.5万円
東北
494台
156.4万円
北陸・甲信越
428台
158.1万円
中国
352台
179万円
四国
232台
161万円
地域別台数
関東
29台
125.5万円
関西
7台
97.8万円
東海
45台
140.3万円
北海道
2台
55.9万円
九州
10台
95万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
3台
150.8万円
中国
9台
199.4万円
四国
3台
77万円

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ジムニーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
145.8万円~216万円 新車時価格 205万円~585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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