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ジムニーとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとNXクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NXクーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD5速社外パーツ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 5M/T 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール オプション LEDフォグランプ 純正マッドフラップ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 50mmオーバーフェンダー/リフトアップフル公認 平成29年12月普通車登録 全塗装車 wedsKEELER16AW+BFグッドリッチ225/75 ワイトレ 社外マフラー/フォグ/ウッドステアリング/再塗装グリル 新品ボス 新品ヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ルーフキャリア シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー オーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD HIDヘッドライト

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー ETC ステアリングスイッチ フォグライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー フルメタルドア CC JA11 4ナンバー 普通貨物登録・リフトアップ・バンパー&荷台ラプターライナー塗装・4WD・5速マニュアル車

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマホ連携10インチディスプレイオーディオ 前席シートヒーター 革調シートカバー 社外足回り Linksマフラー GIGEARサイドステップ オープンカントリータイヤ LEDヘッドライト LEDライトバー 社外テールライト試乗OK

    本体価格
    181.9万円

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  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

関東
1255
150.2万円
関西
669
166.6万円
東海
684
150.8万円
北海道
600
136.3万円
九州
753
149.1万円
東北
530
147.5万円
北陸・甲信越
481
150.7万円
中国
341
179万円
四国
222
147.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとNXクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NXクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
658 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 94~140
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5535台、NXクーペの中古車は2台掲載しています。
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