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ジムニーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  カプチーノ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 104
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オリジナルコインプリート届出済未使用車・8型フルセグBカメラ・レイズデイトナ・ジオ195XAT

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オートマ ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙4WDハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XA 4WD 車検整備2年付 5速MT パワステ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ エアコン ABS ETC パートタイム4WD 衝突安全ボディー16インチアルミホイール

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 LEDライト シートヒーター スマートキー オートリトラクタブルミラー ステアリングリモコン プライバシーガラス クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ROWENエアロ WORK16AW シートカバー

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ LEDライト クルコン シートヒーター前両席 オートエアコン 16インチアルミ 後方ソナー 純正フロアマット ドアバイザー マッドガード付 車検R10年3月 走行1078KM 新車保証継承付

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT車 キーレス USBオーディオ 走行43766キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD AC PS 5MT リフトアップ 全塗装 改造公認車 リビルトEG載替済み エアコンOH済み 1型グリル 外AW MTタイヤ 外前後バンパー外タンクガードマフラースピーカーシートカバーウッド内張り

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    235万円

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  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー CUSCOタワーバー 14インチRAYSアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 エンジンオーバーホール済 柿本マフラー BLITZ車高調 エボ3純正アルミホイール クスコタワーバー スズキスポーツロールバー

    本体価格
    163万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープン 5速MT エンジン クラッチ タービン 外装 テイクオフ可変式カーボンウィング Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

関東
1190
148.4万円
関西
541
165.2万円
東海
604
156.6万円
北海道
469
139.5万円
九州
683
151.5万円
東北
460
150.9万円
北陸・甲信越
415
151.8万円
中国
302
177.8万円
四国
199
150.7万円
地域別台数
関東
31
141.9万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ジムニーとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  カプチーノ
145.8万円216万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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