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ジムニーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  プロボックス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
4867 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー/8型ナビTV/Bt/DVD再生/ETC/LED

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品オーバーフェンダー公認 普通車登録

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT リフトアップ 社外前後バンパー LEDヘッド 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    202万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 16.9万Km時リビルトエンジン換装済み リフトアップ 社外リーディング・トレーリングアーム 社外マフラー 前後社外ラテラルロッド 社外ショートバンパー スキッドプレート RECAROシート 新タイヤ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD モニターオーディオ・ETC付 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    218.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 特別仕様車 9型APIOコンプリートカーTS7

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD マイティーボーイボディー・リフトアップ・エアコン・パワステ・マフラー以外車検対応(構造変更済み)

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 純正ナビ/ワンセグ キーレス プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

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    本体価格
    128万円

関東
1192
147.6万円
関西
536
164.9万円
東海
617
154.9万円
北海道
470
139.4万円
九州
682
151.1万円
東北
461
150.5万円
北陸・甲信越
414
150.2万円
中国
298
181.5万円
四国
197
149.5万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
69.6万円
中国
1
120万円
四国
0
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ジムニーとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  プロボックス
145.8万円216万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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