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ジムニーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4848 中古車掲載台数 131
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD インタークーラーターボ・パートタイム4WD

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ DVD

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 夏冬タイヤ有 ナビ TV Btオーディオ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オートマ ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー 7インチナビ フルセグTV/DVD/CD ETC 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ ヘッドライトレベライザー ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 5MT 純正ナビ ドラレコ リアガラスヒーター ドアミラーヒーター シートヒーター エアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 純正ホイール

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP仕様/純正16アルミ+MTタイヤ/CDMD/

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/純正ナビ/クルーズコントロール/フルセグ/シートヒーター/ダウンヒルアシストコントロール/LEDヘッド/ETC/オートライト/スマートキー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 盗難防止システム クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    219.8万円

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    299.8万円

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    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型  純正ブラック 本州仕入 リフトアップ 新品タイヤ 新品アルミ ガナドールマフラー ルーフレール 外装コーティング済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/限定車両/純正黒ツートン/新品カロッツェリアBluetoothナビ/新品Rカメラ/背面レス/ツーリングエディション専用ホイール/ETC/ウッドコンビステアリング/ウッドATシフト/

    本体価格
    428万円

関東
1190
147.6万円
関西
535
164.2万円
東海
610
154.3万円
北海道
467
138.9万円
九州
680
150.8万円
東北
459
150.9万円
北陸・甲信越
416
151.3万円
中国
295
180.2万円
四国
196
149.2万円
地域別台数
関東
35
334.2万円
関西
8
352.6万円
東海
8
288.6万円
北海道
19
346.2万円
九州
16
435.2万円
東北
8
298.9万円
北陸・甲信越
14
362.6万円
中国
11
327.5万円
四国
12
418.8万円

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ジムニーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
145.8万円216万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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