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ジムニーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4904 中古車掲載台数 134
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ビッグインテ―クの後期型ジムニー本土中古

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ 4WD キーレスエントリー AT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 純正ナビ フォグライト 専用ハーフレザーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・地デジTV

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 検2年 社外オーディオ 切替4WD フォグランプ マニュアル

    本体価格
    23万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティサポート LEDライト スマートキー 純正アルミ 前席シートヒーター クルコン ETC ドラレコ マット バイザー タイヤ4本新品

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
1193
147.4万円
関西
549
164.7万円
東海
625
154.7万円
北海道
477
140.1万円
九州
692
151.3万円
東北
464
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
292
181万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
35
328.1万円
関西
9
340.9万円
東海
8
287.3万円
北海道
19
346.2万円
九州
16
435.2万円
東北
9
293.4万円
北陸・甲信越
15
348.6万円
中国
11
327.5万円
四国
12
418.8万円

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ジムニーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
145.8万円216万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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