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ジムニーシエラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
947 中古車掲載台数 210
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型DA 衝突軽減 ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム フロアマット

    本体価格
    271.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリート WALDアルミ 1UP

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン レーンアシスト ダウンヒルアシスト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    283.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ セーフティサポート LEDヘッド 純正15インチAW クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー シートヒーター ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    296.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD グリルガード ルーフラック リフトアップ

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 角目LEDチェロキー仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ 15アルミ ホワイトリボンタイヤ 前後バンパー サイドステップ チッピングブラック塗装済み LEDテールランプ

    本体価格
    328万円

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    383万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ドライブレコーダー Bluetooth接続 衝突軽減B レーダークルーズコントロール 盗難防止 LEDヘッドランプ オートライト Bカメラ オートハイビーム 横滑り防止装置 記録簿 ETC2.0

    本体価格
    218万円

関東
248
269.5万円
関西
126
276.3万円
東海
152
279.9万円
北海道
71
267.2万円
九州
90
267.1万円
東北
90
274.9万円
北陸・甲信越
88
258.4万円
中国
51
276.6万円
四国
31
259.4万円
地域別台数
関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
31
208.4万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
169.5万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円

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ジムニーシエラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A1スポーツバック
176万円238.6万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1460 排気量(cc) 999~1497
101~102 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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