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ジムニーシエラとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  XT4
VS
55万円578万円
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中古車相場 239万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検整備付 禁煙 中期 背面タイヤ セーフティサポート 9型ディスプレイオーディオ LEDヘッド クルコン Aストップ オートライト ヘッドランプウォッシャー フロントフォグ シートヒーター Pガラス 革巻きステア

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン10インチナビ・テレビ・リヤカメラ・ショウワガレージリフトアップキット・前後バンパー・マフラー・社外アルミ・フロントグリル・シーケンシャルウィンカー・テール・ユピテルレーダー・ETC

    本体価格
    323.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減システム・衝突軽減ボディ・横滑り防止装置・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・ダウンヒルアシストコントロール・ヘッドライトウォッシャー・シートヒーター・ETC・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター 純正15インチAW ETC

    本体価格
    263.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー ウィンチ 社外マフラー ルーフラック ケンウッドナビ MTタイヤ 社外16インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/KLCデモカー/リフトアップ/社外マフラー/内装カスタム

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.2万円

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    本体価格
    590万円

関東
272
265.2万円
関西
137
279.9万円
東海
165
274.6万円
北海道
79
245.7万円
九州
100
261.2万円
東北
82
267.1万円
北陸・甲信越
110
256.1万円
中国
62
273.3万円
四国
33
263.5万円
地域別台数
関東
9
537.1万円
関西
6
464.7万円
東海
2
594万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
445万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
508万円
中国
3
381.6万円
四国
1
342万円

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ジムニーシエラとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  XT4
176万円238.6万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1460 排気量(cc) 1997
101~102 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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