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ジムニーシエラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 8万円148万円
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957 中古車掲載台数 160
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ケンウッド9インチナビ(MDV-M907HDL)フルセグTV・Bluetooth・スマートキー・ワンオーナー・バックカメラ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・4WD車

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車 DAMD LittleG. COMPLEATE MODEL  社外ナビ リアカメラ 社外アルミ16インチ HIDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入れ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETCシートヒーター ヒーターミラー 5速マニュアル

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター 切替トランスファー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV シートヒーター AT キーフリー

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDカスタム リフトアップ BFグッドリッチタイヤ ルーフラック ラダー カスタムシート アルミペダル ナビ 前後ドラレコ シートヒーター スペアキー付 カスタムAT車

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    13万円

関東
241
266.7万円
関西
125
280万円
東海
150
281.1万円
北海道
73
252.7万円
九州
97
262.9万円
東北
94
253.8万円
北陸・甲信越
93
258.9万円
中国
61
271.4万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
43
38.2万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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ジムニーシエラとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ネイキッド
176万円238.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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