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ミライースとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ジムニーシエラ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 970
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止装置 CDチューナー キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA アイドリングストップ キーレス 被害軽減システム

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・スマートアシスト・ワンセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリ アイドリングストップ  盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 衝突被害軽減システム

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD COWBOY仕様

    本体価格
    258万円

関東
1180
72.2万円
関西
583
65万円
東海
738
72.7万円
北海道
314
77.7万円
九州
858
67.2万円
東北
527
77.1万円
北陸・甲信越
424
69.2万円
中国
490
75.7万円
四国
286
69.8万円
地域別台数
関東
269
269.2万円
関西
123
276.9万円
東海
152
276.6万円
北海道
78
263.5万円
九州
85
267.6万円
東北
94
263.4万円
北陸・甲信越
78
260.6万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円

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ミライースとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ジムニーシエラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
49 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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