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ジムニーシエラとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 95
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/TV/衝突軽減/ダムドカスタム/クルコン

    本体価格
    342万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正エンスタ 前後ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT ルーフレール 社外フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルフェイス車.8インチナビ.保証

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポ

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ENアヴァンギャルド/ノックスドール施工済

    本体価格
    292.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    240.7万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ガラスR 全周囲モニ ACC カープレイ

    本体価格
    179.9万円

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    216.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD 白革 ACC 純正ナビ 360度カメラ CarPlay

    本体価格
    309.3万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/衝突軽減B

    本体価格
    208万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    254.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 白革 シートH 19AW MERIDIAN LED ACC BSM

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    225万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.2万円
東北
113
250.7万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
39
379.9万円
関西
15
348.8万円
東海
17
309.7万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円

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ジムニーシエラとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
176万円218.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1460 排気量(cc) 1498~1999
102 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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