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ジムニーシエラとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
55万円578万円
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中古車相場 19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 1111
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート/クルーズコント

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5速MT 7型ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラー・MTタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 革巻きステアリング 15AW LEDライト アダプティブクルーズコントロール 前後誤発進防止機能 デュアルブレーキサポートII スモークガラス (ミディアムグレー) 純正フロアマット

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT クルコン 坂道発進補助機能

    本体価格
    314.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート デジタルインナーミラー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド ヘッドランプウォッシャー ビルトインETC 純正15インチAW

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt アダプト little D リトル・D コンプリートキット 1インチリフトアップ BFグッドリッチ マッドフラップ カロツッエリア製ディスプレイオーディオ フロント・バックカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    326.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    301.4万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 1.6リッターターボ ナビ ワンセグTV CD バックカメラ ETC プッシュスタート パドルシフト オートライト ディスチャージヘッドライト フロントFOG 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 17インチAW

    本体価格
    59万円

関東
264
265.8万円
関西
135
279.2万円
東海
158
274.7万円
北海道
75
245.5万円
九州
100
263万円
東北
85
264.4万円
北陸・甲信越
113
254.1万円
中国
60
272.7万円
四国
33
260.6万円
地域別台数
関東
352
183.8万円
関西
162
200.5万円
東海
204
191.2万円
北海道
76
146万円
九州
102
160.4万円
東北
67
148.5万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
59
167.9万円
四国
26
182.7万円

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ジムニーシエラとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニクロスオーバー
176万円238.6万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1460 排気量(cc) 1498~1998
101~102 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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