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ハスラーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 1651
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 当社社用車 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 車検R8年6月 シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スタッドレス付ナビBluetooth衝突軽減

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタコンプリート

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ フルセグ シートヒーター LED

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様8型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP アルパインナビTV 16AW

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BRON55コンプリート 18アルミ 9型ナビ

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認 オートマ 本州仕入

    本体価格
    93万円

関東
1796
127.9万円
関西
1140
132.3万円
東海
1167
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1334
125万円
東北
844
136.5万円
北陸・甲信越
603
131.2万円
中国
675
130.9万円
四国
373
126.6万円
地域別台数
関東
373
260万円
関西
244
276.7万円
東海
259
267.6万円
北海道
134
253.9万円
九州
189
259.3万円
東北
116
246.4万円
北陸・甲信越
152
252.1万円
中国
123
261.9万円
四国
61
258.3万円

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ハスラーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
128万円197.2万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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