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ハスラーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
8662 中古車掲載台数 1649
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後ブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ AAC

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減/LED/クルコン/シートヒーター/プ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビTV シートヒーター

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付9インチナビ装着車

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /走行1650km/自社リースUP車/

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ダムド

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4インチリフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー バックカメラ BT

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート リフトアップ

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD fusionデモカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    318万円

関東
1808
127.8万円
関西
1144
132.3万円
東海
1181
128.5万円
北海道
682
140.9万円
九州
1339
125.2万円
東北
849
136.1万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
682
130.6万円
四国
369
126.3万円
地域別台数
関東
372
260.2万円
関西
247
276.2万円
東海
259
266.9万円
北海道
134
253.9万円
九州
187
259万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
251.5万円
中国
121
262.4万円
四国
60
259万円

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ハスラーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
128万円197.2万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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