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ハスラーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
8623 中古車掲載台数 1653
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減B/スマートキー/未使用/禁煙

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    202万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 9インチHDディスプレイ

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ装着車

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外コンポ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC ドラレコ キャリア ラダー 禁煙

    本体価格
    228.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 シートヒーター PCS LKA LED

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    246.8万円

関東
1796
127.9万円
関西
1143
132.4万円
東海
1169
128.4万円
北海道
680
141万円
九州
1336
125万円
東北
845
136.5万円
北陸・甲信越
604
131.2万円
中国
676
130.9万円
四国
374
126.8万円
地域別台数
関東
373
259.7万円
関西
245
276.5万円
東海
259
267.6万円
北海道
134
253.9万円
九州
189
259.3万円
東北
116
246.4万円
北陸・甲信越
152
252.1万円
中国
123
261.9万円
四国
62
258.2万円

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ハスラーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
128万円197.2万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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