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ハスラーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
8622 中古車掲載台数 1654
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減 全周囲カメラ 純正9インチナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD SDナビ/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  HID  AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC2.0 スズキセーフティ

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ バックカメラ OK保証&車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラBS 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    181.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDコンプリートキット リフトUP 大型ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター タイヤ フォグ

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ゲレンデ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デルタフォースホイル ルーフラック

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オナ 社外サス 社外マフラー 夏タイヤ車載

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 5MT車 登録済未使用車

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 クルコン

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC クワドロペット仕様

    本体価格
    415万円

関東
1796
127.9万円
関西
1141
132.3万円
東海
1172
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1335
125.1万円
東北
846
136.3万円
北陸・甲信越
603
131.1万円
中国
676
130.8万円
四国
374
126.4万円
地域別台数
関東
374
259.9万円
関西
245
276.6万円
東海
259
267.4万円
北海道
134
253.9万円
九州
190
259.1万円
東北
116
246.4万円
北陸・甲信越
152
252.1万円
中国
123
261.9万円
四国
61
258.3万円

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ハスラーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ジムニーシエラ
128万円197.2万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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