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ジムニーシエラとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとセルシオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セルシオ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 58万円485万円
セルシオの相場表を見る
982 中古車掲載台数 248
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチフルセグナビ セーフティーサポート クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート オートライト オート

    本体価格
    293.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/ルーフキャリー/ラダー/フロント・サイドアンダーガーニッシュ/シートヒーター/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リアラダー デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC 純正8インチナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグ スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LED

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ ・シートヒーター・Bluetooth.CD/DVD再生.フルセグTV.SD・D.N席シートヒーター ・スマートキー

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外オーディオ bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルコン オートライト LED フォグ 純正15AW スマートキー

    本体価格
    277.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ブリジストン マッドタイヤ LEDヘッドライトバルブ ワンオーナー車  4WD シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 走行16万km 純正アルミホイール LEDライ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

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    応談

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  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

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    93.3万円

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    155万円

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    158万円

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    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    118万円

関東
255
272万円
関西
124
274.7万円
東海
159
279.5万円
北海道
79
264万円
九州
98
266.6万円
東北
91
276.4万円
北陸・甲信越
92
258.6万円
中国
52
276万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
74
175万円
関西
27
151.5万円
東海
72
172.9万円
北海道
14
152万円
九州
11
172.3万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
11
170.6万円

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ジムニーシエラとセルシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セルシオ
176万円238.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1460 排気量(cc) 4292
101~102 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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