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ジムニーシエラとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1417 中古車掲載台数 231
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    231.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    274.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニアディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデタイプエアロ/8インチナビ/保証

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 走行1.2万 ワンオーナー 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    247.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート  リフトアップ

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティーサポート装備

    本体価格
    170万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VX5人乗 5速マニュアル リフトアップ ジオランダーG003MT 外ナビ

    本体価格
    319.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトUP 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD マニュアル!ディーゼルターボ

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    465万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期型 AT EGR無 リフトUP シュノーケル

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ベージュオールP 角目四灯

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ/リフトUP/社外16インチアルミ

    本体価格
    188万円

関東
275
258.7万円
関西
263
266.4万円
東海
233
265.5万円
北海道
94
247.2万円
九州
191
249.8万円
東北
116
254.1万円
北陸・甲信越
99
244.3万円
中国
101
253.4万円
四国
45
238.2万円
地域別台数
関東
70
298.7万円
関西
11
288.8万円
東海
29
301.9万円
北海道
30
309.7万円
九州
18
298.4万円
東北
38
318.7万円
北陸・甲信越
24
333.9万円
中国
5
314.9万円
四国
6
375.4万円

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ジムニーシエラとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー80
176万円218.4万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1460 排気量(cc) 3955~4476
102 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1417台、ランドクルーザー80の中古車は231台掲載しています。
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