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ジムニーシエラとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  GR86
VS
239円598万円
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中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1383 中古車掲載台数 590
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 16インチAW BFGタイヤ

    本体価格
    294.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン/シートヒーター/衝突軽減/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・レザーシート

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様8型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    287.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 広島県限定 4AT 登録済未使用車 クルコン

    本体価格
    256.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GReddy Performance Ed. NA仕様

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GROWサス ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 認定中古車 バックカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    319万円

関東
302
265.5万円
関西
251
275.2万円
東海
219
276万円
北海道
115
248.7万円
九州
143
260.4万円
東北
109
257.4万円
北陸・甲信越
101
255.8万円
中国
99
264.7万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
216
345.5万円
関西
102
330.4万円
東海
121
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338万円

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ジムニーシエラとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  GR86
176万円218.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1460 排気量(cc) 2387
102 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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