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ヤリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
73.6万円364.2万円
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中古車相場 49.8万円528万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 1304
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス クリアランスソナ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ハイブリッドX

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ付ディスプレイ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ツートンカラー DAナビ フルセグTV

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックモニタ シートヒータ

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ナビ/フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    246.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ ワンオーナー

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ダムド little D

    本体価格
    341.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5月登録 走行5キロ

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    244.3万円

関東
612
152.6万円
関西
256
156.3万円
東海
452
151.5万円
北海道
158
155.2万円
九州
401
150.2万円
東北
325
158.5万円
北陸・甲信越
168
154.6万円
中国
181
153.9万円
四国
85
161.6万円
地域別台数
関東
318
247.2万円
関西
181
262.3万円
東海
184
259.7万円
北海道
123
248.3万円
九州
133
248.4万円
東北
108
240.6万円
北陸・甲信越
122
245.8万円
中国
83
263.6万円
四国
52
237.8万円

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ヤリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996~1490 排気量(cc) 1460
69~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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