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ヤリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
78.9万円318万円
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中古車相場 43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 1604
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車ロングラン保証

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ・リアカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックモニター

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・Mプレイヤー接続・ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD カスタムベース

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エクスプロージョンコンプリート

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ルーフキャリア フルセグナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

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    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外Dオーディオ Bカメラ LED 禁煙車

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DA Bカメラ ステリモ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

関東
557
158.2万円
関西
265
161万円
東海
425
157.4万円
北海道
137
158.7万円
九州
374
153.7万円
東北
280
164.1万円
北陸・甲信越
150
160.6万円
中国
166
157.3万円
四国
76
164.9万円
地域別台数
関東
352
245.1万円
関西
251
263.8万円
東海
245
254.7万円
北海道
136
250.1万円
九州
172
251.8万円
東北
132
236万円
北陸・甲信越
138
244.6万円
中国
121
256.4万円
四国
57
240.5万円

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ヤリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996~1490 排気量(cc) 1460
69~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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