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ヤリスクロスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 1601
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲モニター ハーフレザー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減B 純正ディスプレイ LEDライト

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディプレイオーディオ 全周囲 禁煙車

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス ツートンカラー ACC ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ セーフティセンス Bluetooth

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAプラス チームメイト HUD BSM PVM ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    334.4万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター禁煙

    本体価格
    263.9万円

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    259万円

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    182万円

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    279.6万円

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    219.8万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リヤパーキングセンサー オーディオレス

    本体価格
    248万円

関東
840
242.5万円
関西
447
240.5万円
東海
578
237.9万円
北海道
226
236.3万円
九州
498
238.4万円
東北
248
242.5万円
北陸・甲信越
227
246.8万円
中国
263
237.9万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
366
262万円
関西
238
274.7万円
東海
250
267.2万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.6万円
東北
114
250.6万円
北陸・甲信越
149
250.8万円
中国
120
262.5万円
四国
62
257.8万円

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ヤリスクロスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ジムニーシエラ
179.8万円315.6万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1490 排気量(cc) 1460
91~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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