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トライトンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとジムニーワイドの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   スズキ  ジムニーワイド
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
192 中古車掲載台数 3
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド/グレードGSR/純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション/純正ベッドライナー/本革シート/新品 タイヤ&ホイール/純正ベッドライナー/ルーフレール/バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR・4WD・0.5t積 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ エクシードバイザー サイドドアガーニッシュ ヒューエルリッドガーニッシュ アンダーライドプロテクション ホイールアーチモール

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートフォン連携ナビ・本革シート

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD E-アシスト 走行距離190キロ ディーゼルターボ レザーパワーシート/シートヒーター ハンドルヒーター 全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ BAKFlipトノカバー WORK17インチAW ジオランダーMT

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スポーツバー 9インチナビ フルセグTV BSM アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチブラックホイール サイドステップ パワーシート

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

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    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
52
543.7万円
関西
27
475.1万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
506.7万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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トライトンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   スズキ  ジムニーワイド
498.1万円551.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2439 排気量(cc) 1298~1328
204 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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