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スイフトとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S6アバント
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
3003 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フロア6速/スマートキー/LED/クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド 全方位モニターナビ オートライト ETC プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS ワンオーナー HDDナビ フルセグTV キーレス ETC パドルシフト

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速マニュアル・デュアルセンサーブレーキサポート・アダプティブクルーズ・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・DVD再生・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・車線逸脱警告

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー フルセグ オートホールド LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/運転席&助手席シートヒーター/プッシュスタート/オートエアコン/運転席シートリフター/禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 登録済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD スタッドレスタイヤ 7インチナビ 全方位カメラ セーフティーサポート

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロールシステム パドルシフト 電動パーキングブレーキ  オートライト プッシュスタート シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    745万円

関東
843
127.6万円
関西
403
147.6万円
東海
414
146.6万円
北海道
166
127.1万円
九州
378
141.4万円
東北
300
143.4万円
北陸・甲信越
222
142.4万円
中国
195
133.9万円
四国
82
140.5万円
地域別台数
関東
3
636.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
409万円
四国
0
---

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S6アバントの中古車を探す

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スイフトとS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S6アバント
172.7万円240.1万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1197~1371 排気量(cc) 2893
82~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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