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スイフトとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとSQ7の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  SQ7
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
2895 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ナビ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ スイフト スイフト ハイブリッド RS 

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ TV 17インチアルミ HID

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSパワーエディター HKSブローオフバルブ クスコストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS カロッツエリアHDDナビ 地デジ CD DVD再生 ブルトゥース スマートキー クルコン HID フォグ ETC ウィンカーミラー ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 純正8インチナビ&バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    1239.8万円

関東
833
128.1万円
関西
363
146.7万円
東海
374
146.2万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
281
145.5万円
北陸・甲信越
228
142.7万円
中国
182
140.5万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スイフトとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  SQ7
172.7万円240.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1197~1371 排気量(cc) 3996
82~140 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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