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スイフトとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
9.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター Eオートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ETC付き スズキコネクト付き アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック イモビライザー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 江戸川1台限定カスタマイズ 208馬力仕様 K200ターボ・PFX400インテークキットetc... パイオニア8型ナビ・ETC2.0ナビ連動・前後ドラレコ(駐車監視機能付き)

    本体価格
    338万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ETC クルーズコントロール スマートキー シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝撃被害軽減システム

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外HDDナビ スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/NUR-specマフラー/RS-Rダウンサス/クルーズコントロール/ナビテレビ/Bluetooth接続/ETC/オートエアコン

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 156スポーツワゴン 2.5リッターV6エンジン AT サンルーフ 革張りシート ASSOパルティーレ 17インチアルミホイール XYZ車高調キット

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

関東
749
126.4万円
関西
333
143.4万円
東海
333
133万円
北海道
138
112.2万円
九州
354
140.1万円
東北
265
142.4万円
北陸・甲信越
203
132.3万円
中国
179
137.6万円
四国
79
138万円
地域別台数
関東
2
67.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 396万円602.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1197~1371 排気量(cc) 1969~3179
82~140 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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