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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
DS3の相場表を見る
2413 中古車掲載台数 52
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ ETC アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 前後・誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ワンオーナー パナソニックナビ バックカメラ CD DVD再 Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッド フォグライト ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ Bluetooth フルセグ アダプティブレーダー シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルホイールキャップ プッシュスタート LEDライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 新品 ENKEI PF06ホイール/ZSSナット/新品タイヤ/カロッツェリアナビ/ETC/AT車/38000km走行/ナビ/ドライブレコーダー/ETC付/

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー GReddy Fスポイラー&Rウイング モンスターマフラー HKSパワーエディター HKSブローオフバルブ HKSパワーフロー TEINダウンサス ENKEI17インチAW CUSCOタワーバー LEDヘッドライト

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ ワンオーナー/ナビ/TV/電格ミラー

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    64.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

関東
668
127万円
関西
311
155万円
東海
303
137万円
北海道
140
110.6万円
九州
316
140.6万円
東北
239
146.3万円
北陸・甲信越
188
141.9万円
中国
175
135.3万円
四国
73
138万円
地域別台数
関東
19
49.4万円
関西
11
96.9万円
東海
7
69.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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