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スイフトとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
12.9万円376万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2720 中古車掲載台数 31
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディーラー保証付 デュアルセンサーサポートII LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 後側方車両検知 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    275万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ HDMI 6速MT 全方位カメラ ETC 前方ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ 社外17インチアルミホイール 社外車高調 社外フロアマット 社外マフラー

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ETC スマートキー アイドリングストップ オーシートヒーター 純正メモリーナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CD AM/FM オートエアコン アクセサリーソケット バイザー リアワイパー 電動格納ドアミラー レベライザー スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    29万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    24万円

関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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スイフトとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ159
172.7万円240.1万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 2198~3195
82~140 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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