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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 MT車 夏冬タイヤ付 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD セーフティサポート/ナビ/バックカメラ/BSM/クルコン/レンタUP

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビTV&全方位モニター用カメラパッケージ装着車 インタークーラーターボ アダプティブクルーズコントロール スズキセーフティーサポート LEDヘッドライト マルチインフォメーションディスプレイ ETC

    本体価格
    261万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 全方位モニター LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート  横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    203万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5速 TEINダウンスプリング ディスチャージヘッドライト フォグライト イクリプスナビ ワンセグTV ETC バックカメラ FRドラレコ 同色エアロバンパー アルカンタラシート 16インチ専用AW

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 純正ドラレコ前 5速MT 全周囲カメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター エアコン スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 禁煙車 クスコ車高調 トラストマフラー レイズ17インチAW プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69万円

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    68万円

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    135万円

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    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

関東
598
124.3万円
関西
291
160.7万円
東海
289
143.8万円
北海道
140
110.5万円
九州
265
133.7万円
東北
214
152.8万円
北陸・甲信越
179
133.1万円
中国
145
139万円
四国
76
144.9万円
地域別台数
関東
29
91.7万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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