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スイフトとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3012 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 XG ユーザー買取車 社外ナビ 車検整備付 ワンセグTV 社外HIDヘッドライト 走行距離95128km キーレスエントリー アブレイズレッドパール2

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS USBジャック/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 全方位モニター 1オーナー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5Fマニュアル 社外CDオーディオ 社外アルミ 車検整備付!

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステリモ/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ/横滑り防止装置/ドラレコ/シートヒーター/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/純正AW/ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー レカロシート オーディオ トラストマフラー ディスチャージヘッドライト ETC フォグランプ 純正アルミ リアスポイラー 走行距離無制限1年保証 タイミングチェーンエンジン 5MT

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Sリミテッド 特別仕様車 純正レカロ/ハーフレザーシート 前後ドラレコ HDDナビ フルセグTV DVD再生 白16インチアルミホイール 盗難防止システム ドアミラーウインカー スマートキー ETC HID 禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグライト レーンキープ

    本体価格
    196.2万円

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    応談

関東
840
127.6万円
関西
402
147.2万円
東海
415
146.9万円
北海道
167
127万円
九州
383
141.6万円
東北
303
142.7万円
北陸・甲信越
223
142.5万円
中国
195
133.8万円
四国
84
142万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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スイフトとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 6208
82~140 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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