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スイフトとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとGLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 178万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 137
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 インタークーラーターボ 6速マニュアル車 点検整備記録簿6枚付 純正フルセグナビ&ビルトインETC&17AW  LEDヘッドライト スマートキー 専用シート

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 走行17000キロ 5速マニュアル 純正CD スマートキー 1年保証

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ TV 17インチアルミ HID

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビフルセグTVワンオーナークルコン

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド オートライト 車線逸脱防止装置 スマートキー

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 駐車監視機能付ドライブレコーダー クラリオンナビ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 MTシフト フルセグTV ターボ オートクルズ

    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ・AMGパフォーマンスパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・AMGパフォーマンスシート・本革シート・アンビエントライト64色

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    523.5万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 後期モデル

    本体価格
    436.7万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 

    本体価格
    687万円

関東
894
128.6万円
関西
447
154.6万円
東海
483
142万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.2万円
北陸・甲信越
241
143.4万円
中国
235
134.1万円
四国
90
135.1万円
地域別台数
関東
54
531.9万円
関西
33
536.8万円
東海
20
516万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
313万円
北陸・甲信越
5
690.8万円
中国
7
599.4万円
四国
1
816万円

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スイフトとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GLAクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 707万円1081万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1197~1371 排気量(cc) 1991
82~140 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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