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スイフトとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1290万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 ETC オートライト

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS CarrozzeriaAVIC-ZH77サイバーナビ&地デジTV・ドラレコ・ETC車載器

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レカロシート 6速MT ターボ 衝突軽減ブレーキ 8型TVナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 認定中古車 屋根黒ツートン 全方位モニター用カメラP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット クルーズコントロール パドルシフト ステレオレス仕様 アルミホイール OK保証

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE パドルシフト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正16AW

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 社外ナビ TV

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 純正 8インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1412万円

関東
842
128万円
関西
406
147.3万円
東海
419
146.5万円
北海道
166
126.9万円
九州
374
142.2万円
東北
295
143.3万円
北陸・甲信越
221
142.4万円
中国
192
133.8万円
四国
84
142.2万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1700万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 3982~5980
82~140 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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