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スイフトとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   オースチン  ミニ
VS
13万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 350万円~665万円
ミニの相場表を見る
2303台 中古車掲載台数 11台
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ/Bluetooth/CD/DVD/全周囲カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 8インチ メモリーナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリーナビ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール オートライト

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/全方位モニター/セーフティーサポート/LKA/BSM/ドライバーモニタリング/レーダークルーズ/シートヒーター/コーナーセンサー/オートLEDライト/ETC/純正16アルミ/DVD/Bluetooth/USB

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 元当社デモカー/純正ディスプレイオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタ/LEDヘッドライト/革巻きハンドル/パドルシフト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ パドルシフト 衝突被害軽減B スズキコネクト ACC 電動パーキングブレーキ 車線逸脱抑制機能 フロアマット ハイビームアシスト LED パーキングセンサー 6エアバッグ AW

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー レーンアシスト 電動格納ミラー 衝突軽減装置

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション デュアルセンサーブレーキサポートII 低速時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    216万円

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関東
643台
128.3万円
関西
288台
159.3万円
東海
345台
146.9万円
北海道
135台
115.9万円
九州
286台
136.7万円
東北
203台
155.4万円
北陸・甲信越
184台
130.9万円
中国
144台
144.9万円
四国
75台
145.2万円
地域別台数
関東
6台
489.2万円
関西
2台
515万円
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
1台
430.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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スイフトとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   オースチン  ミニ
172.7万円~240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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