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スイフトとアズールを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとアズールの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ベントレー  アズール
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1100万円
アズールの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 RS 1年走行距離無制限保証付 5速MT ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 5速MT セーフティサポート アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニタ シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ(BlueTooth/CD/DVD/AppleCarPlay/AndoroidAuto) 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル車 HID装着車 フルセグMナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC 純正17インチアルミ クルコン DVD再生

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム キーレスエントリー CD

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト XGリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突回避 ナビ ワンセグ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ パナソニック9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    174.6万円

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  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 国内正規ディーラー車(コンチネンタルR+アズール計約50台) ピーコックブルーメタリック マグノリアハイドコノリーレザー ピニンファリーナ&マリナーパークウォード 電動ソフトトップ カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    1100万円

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

関東
844
128.2万円
関西
361
146.2万円
東海
387
147.9万円
北海道
156
125.7万円
九州
394
141.7万円
東北
281
144.9万円
北陸・甲信越
226
142.7万円
中国
186
140.5万円
四国
80
141.2万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとアズールのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ベントレー  アズール
172.7万円240.1万円 新車時価格 4350万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1197~1371 排気量(cc) 6747
82~140 最高出力(馬力) 389~426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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