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スイフトと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 213
  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビバックモニター

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TRUSTマフラー ローダウン パドルシフト 純正17インチホイール サイバーサビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ 前後ドラレコ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アルミホイール ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター 横滑り防止装置 ハロゲンライト 純正フロアマット 電動格納ミラー ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー ワンオーナー パワーステアリング

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ F6MT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 革巻きステアリング 純正エアロ(F・S・R) Rスポイラー LEDオートライト フォグ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート・ステアリングリモコン・電格ミラー・スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿 ABS

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 4型 

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スペアキー 6速ミッション

    本体価格
    56.9万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール オートトランク メモリー機能付電動シート     パドルシフト ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    153万円

関東
857
128.6万円
関西
375
146.5万円
東海
381
146.7万円
北海道
158
125.9万円
九州
391
140.8万円
東北
285
143.4万円
北陸・甲信越
225
143.8万円
中国
185
139.1万円
四国
83
139.8万円
地域別台数
関東
104
302.3万円
関西
49
361.5万円
東海
26
356.3万円
北海道
1
230.8万円
九州
12
388.4万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
5
265.5万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円

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スイフトと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  4シリーズグランクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1197~1371 排気量(cc) 1995~2997
82~140 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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