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スイフトとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   キャデラック  デ・ビル
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車/CDナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/7インチナビ/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/デジタルミラー/ブラインドスポットモニター/デュアルセンサーブレーキサポート/レーダークルコン/リアパーキングセンサー/シートヒータ

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ラルグス車高調 ENKEI17インチアルミ ロッソモデロマフラー ソナーLEDテールライト カロッツェリア2DINディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 下取車/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 禁煙1オーナー 衝突軽減 全方位カメラ Bluetooth 7型ナビ フルセグ シートヒーター 前後ドラレコ 夏冬タイヤAWセット 追従クルコン 車線逸脱 LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 /禁煙/LED/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE ワンセグナビBカメラ・純正16アルミ

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

関東
982
127.6万円
関西
481
152.8万円
東海
567
138.3万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
399
140万円
北陸・甲信越
248
139.3万円
中国
236
136万円
四国
95
135.4万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとデ・ビルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  デ・ビル
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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