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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 17.9万円135万円
DS3の相場表を見る
3233 中古車掲載台数 57
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減装置 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒータースマートキー

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ 全方位モニター Bluetooth 6MT 17インチアルミ LED

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 8インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ CD DVD ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ユーザー買取 車高調 RPF1 マフラー エアクリ オーディオ TEIN車庫調 17インチENKEI RPF1 ROSSO MODELLOマフラー HKSエアクリーナー カロッツェリアDMH-SZ700

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スイフト 1.2 スタイル ETC/アルミホイール/スマートキー/ CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/エアコン/パワーステア

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    38万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    27.8万円

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    49万円

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    本体価格
    50.8万円

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    100万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

関東
878
128.6万円
関西
433
151.2万円
東海
481
144万円
北海道
172
122.6万円
九州
377
142.8万円
東北
346
144.3万円
北陸・甲信越
251
139.1万円
中国
213
133万円
四国
82
135.2万円
地域別台数
関東
22
53.5万円
関西
6
56.7万円
東海
5
68.6万円
北海道
2
51万円
九州
5
63万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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