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スイフトとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   デトマソ  パンテーラ
VS
13万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
2309台 中古車掲載台数 5台
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 HKSマフラー・パワーエディター/GReedyリアウィング/RECAROセミバケ/ENKEI PF01 17AW/カロッツェリアサブウーハー/デジタルインナーミラー/TMSQUAREブルーレンズミラー/8インチナビ/リアアンダーガーニッシュ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS スズキセーフティーサポート 純正ナビ 前方ドライブレコーダー ワンオーナー LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト Bluetooth プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ENKEI7インチAW 社外ダウンサス メモリーナビ バックカメラ BSM 前後ドラレコ ETC Bluetooth レーンキープアシスト フロアマット ドアバイザー シートヒーター ACC 安全機能

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終モデル登録済み未使用車ECU180馬力 コンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT アダプティブクルーズコントロール 社外マフラー 社外シフトノブ 社外ストラーダナビ

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 社外6.8型ディスプレイオーディオ カープレイ対応 全方位モニター ドライブレコーダー クリアランスソナー シートヒーター ETC2.0 ステアリングリモコン ACC レーンキープ

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
643台
129.2万円
関西
287台
159.7万円
東海
346台
147.9万円
北海道
131台
118.1万円
九州
289台
135.7万円
東北
209台
154.3万円
北陸・甲信越
186台
129.1万円
中国
145台
144.9万円
四国
73台
144.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
4台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スイフトとパンテーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   デトマソ  パンテーラ
172.7万円~240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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