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スイフトとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 35
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター用カメラパック スズキセーフティサポート 6M プッシュスタート シートヒーター オートライト

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ  車高調 ナビ Bluetooth 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ スイフト スイフト ハイブリッド RS 

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ スイフト (ベース) 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG FF モニターオーディオ スズキコネクト スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB ETC スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正16AW

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 全方位カメラ 

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    297万円

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    198万円

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    245万円

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    本体価格
    283.4万円

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    225.2万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    262.2万円

関東
851
127.8万円
関西
366
145.5万円
東海
386
147.6万円
北海道
155
126万円
九州
393
141.5万円
東北
283
145万円
北陸・甲信越
227
142.8万円
中国
186
141万円
四国
81
139.2万円
地域別台数
関東
17
205.6万円
関西
2
271万円
東海
8
238.4万円
北海道
3
307.3万円
九州
3
280.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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スイフトとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1197~1371 排気量(cc) 1598~1997
82~140 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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