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スイフトとFFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  FF
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
3005 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ブラインドスポットモニター ETC リアフォグランプ バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 マニュアル車 ターボ ブリッツ車高調 社外ホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 後側方車両検知 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT ナビ/フルセグ・DVD再生

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 パドルシフト ブラインドスポットモニター マット

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・社外SDナビ・セーフティサポート・障害物センサー・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ TV 17インチアルミ HID

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    1648万円

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    1365万円

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    本体価格
    応談

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    2010万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2050万円

関東
842
127万円
関西
404
147.8万円
東海
415
146.8万円
北海道
166
127.1万円
九州
379
141.6万円
東北
300
143.4万円
北陸・甲信越
221
142.5万円
中国
195
133.9万円
四国
83
141.3万円
地域別台数
関東
4
1725.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  FF
172.7万円240.1万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1197~1371 排気量(cc) 6262
82~140 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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