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スイフトとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
7.9万円375万円
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中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
3042 中古車掲載台数 12
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/フルセグチューナー/

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 全方位モニター付き9インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 電動パーキングブレーキ マニュアルモード付パドルシフト プレミアムUV&IRカットガラス シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル L 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し 社外HDDナビ 地デジ ETC 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ マニュアルエアコン 15インチホイールキャップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ETC 走行距離61400キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 1年保証 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT修復歴無し

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SG ナビTVバックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

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    1580万円

関東
842
126.5万円
関西
405
147.7万円
東海
403
146.6万円
北海道
170
126万円
九州
380
140.4万円
東北
323
142.8万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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スイフトとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  カリフォルニア30
172.7万円240.1万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1197~1371 排気量(cc) 4297
82~140 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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